Vw jetta первое знакомство

Дует тихо: первое знакомство с обновленным Volkswagen Jetta — Автоновости Екатеринбурга

vw jetta первое знакомство

Volkswagen опубликовал первое изображение абсолютно новой Jetta Компания Volkswagen частично рассекретила дизайн седана Jetta следующего. В оригинале «Джетта» — ветер авиационный, дует над Тихим океаном, критичен для полетов. В нашем случае Jetta дует с Нижнего. Новый седан Volkswagen Jetta: больше не Golf с багажником. Второе поколение Октавии резко подорожало и Джетта Я думаю после знакомства с ценой ремонта 8-ступок мнение может поменяться.

Не факт, что повышение последнее, но работа по наладке горьковского конвейера прошла как минимум не зря.

vw jetta первое знакомство

А какой до этого конвейера добралась Jetta? Штрихи во внешности, как это у VW принято, схематичные и условные.

vw jetta первое знакомство

Но облик делают серьезнее и взрослее. Отличия от дорестайлинговой версии мы собрали на интерактивной графике ниже: Машина получила баранку от седьмого Golf, шкалы приборов отныне затейливее — они утоплены в колодцах, в то время как на дореформенной машине были простыми плоскими циферблатами.

Volkswagen Jetta - свежие автомобильные новости - qlogvethimes.tk Авто

Посадка водителя низкая, плотная. Обзорность при этом — на грани информативности: Скупиться на опциональную комбинированную отделку не стоит: И бока обнимают, и как надо поясницу подпирают.

Последнее в определенный момент жизни становится как-то совсем критично. Эргономический просчет найти удалось ровно один: Сделана в расчете на неблагодарных людей, которые пользуются ею раз через полтора. Ну, и клавиши на спицах новой формы.

Смена трека или станции, например. Мелкая-мелкая клавиша, попасть можно разве что ногтем, да и то при должной сноровке. В остальном салон не меняли, и не надо: Задний диван — по-прежнему одна из сильнейших сторон VW Jetta.

На фото спинка переднего кресла исковеркана фотографом, но при классической настройке под среднюю фигуру с ростом см запаса места для коленей, голеней, ступней остается столько, что позавидуют большинство моделей бизнес- и представительского класса. Есть даже намек на заботу о комфорте задних пассажиров — свои воздуховоды к ногам и розетка. Но гораздо больше на ощущение комфорта влияет обновленная шумоизоляция. Затем практически приехав к пункту назначения машина заглохла и отказалась заводиться.

Немного постоял и на полном подсосе кое-как её завёл и доехал. Через часа 2 двинулся в путь.

vw jetta первое знакомство

Заводилась она всё так же плохо. Но если заводилась, то работала ровно. Причину этому я не смог найти, проверил всё, что. Решил, что потихоньку доеду до города и соответственно до сервиса. Но проехав половину пути я почувствовал, что у машины открылась "второе дыхание". Уж слишком хорошо она пошла. Но через километр прозвучал противный зуммер и загорелась лампочка давления масла.

И я понял, что приехал.

Дует тихо: первое знакомство с обновленным Volkswagen Jetta — Автоновости Череповца

Причину нашёл сразу - охлаждающей жидкости в бачке нет! На трассе никто не останавливается и телефон вне зоны, подождал чуть больше часа, налил воды из ближайшего озерка. Думал, что она взорвётся. Но выхода уже не. Ночевать на трассе не хотелось. Но радует, что до дома она дошла своим ходом. А на следующий день двигатель был в сервисе.

Отзыв Volkswagen Jetta 1.6 (1984 г.)

Сварил я его круто. Ремонт из-за отсутствия в нашем городе необходимых запчастей продлился около месяца. И обошёлся в р. Сменил ещё и приборную панель, на старой датчик температуру не показывал.

Volkswagen Jetta

Немного поездил, появился жужжащий звук в салоне и похрустывание правой гранаты и новый спидометр врал, как только. Заменил подшипник правой ступицы, правую гранату и отремонтировали спидометр.

Как ни странно, все болты на ступице были родные, и хоть и с небольшим усилием, но открутились. Да и гранату наверно не меняли со времён схода с конвейера, ну или как минимум лет Несмотря на эти и другие мелкие поломки в автомобиле я не разочаровался. На мой взгляд, первый автомобиль и должен быть.

А на наш русский ВАЗ я со своей ласточки точно не пересяду, моя 25 летняя джетта не уступит даже 10 летним российским аналогам 9, А если её довести до ума чем я и занимаюсьто по всем параметрам фору даст.